柴油發電機組作為備用電源、應急電源、可移動電源、自備電源,在銀行、機場、校園、工廠、小區、石油勘測等職業的運用規劃越來越廣,那在柴油發電機組的日常運用中,關于不同部位的調整辦法是怎樣的呢?
一、機油壓力的調整
柴油發電機組的光滑方式一般有兩種:壓力光滑和飛濺光滑,機油壓力過低或過高都會影響柴油發電機組的光滑質量,所以,柴油發電機組在作業時必定要把機油壓力控制在規則的規劃內。
二、調度器的調整
在柴油發電機組的運用過程中,常常會呈現充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等毛病。若給蓄電池的充電電流過大,會使蓄電池的運用壽命縮短;過小則不能給蓄電池準時充電。在柴油發電機組作業時,若查看到充電電流表顯現的充電電流過大,就應對調度器的限流彈簧進行調度,使彈簧縮短,這時電流就會減小,反之則電流增大。在調度過程中注意用力不要過猛,應輕輕地觸碰,直到符合要求停止。
三、電扇皮帶的調整
柴油發電機組電扇皮帶過緊,會使直交流發電機軸承、水泵軸承、電扇軸承磨損加劇,皮帶過松又會形成電扇風量缺少,影響冷卻水的冷卻效果,一起發電機輸出電壓下降,水泵流量下降,達不到運用要求。所以,必定要按運用要求對電扇皮帶進行調度。
四、柴油機的減壓調整
柴油發電機組在運用過程中,往往受氣候或蓄電池電量缺少的影響而難以啟動,此刻操作人員可采用對柴油機進氣門減壓的辦法來減小壓縮比,改善起動阻力,對柴油發電機組進行起動。
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