濾清器對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組故障的影響有哪些？

作者:0　發(fā)布人:admin　來(lái)源:　瀏覽量:619　時(shí)間:2023-01-04 10:06:05　

柴油發(fā)電機(jī)組的濾清器按不同過(guò)濾用途分為：機(jī)油濾芯，燃油格（柴油過(guò)濾器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器），空氣濾芯，空調(diào)過(guò)濾器等。發(fā)電機(jī)有空氣、機(jī)油、燃油三種濾芯。下面小編為大家介紹一下濾清器對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組故障的影響。

1、濾芯在柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)損壞時(shí)，先對(duì)電子控制系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢測(cè)。這樣可防止本來(lái)是一個(gè)與電子控制系統(tǒng)無(wú)關(guān)的故障，卻對(duì)系統(tǒng)傳感器、電腦、執(zhí)行器及線路等進(jìn)行復(fù)雜切費(fèi)時(shí)費(fèi)力的檢查，而故障可能是較容易查找卻未能找到。

2、先簡(jiǎn)后繁，能以大概方法檢測(cè)的可能故障部位先予以檢測(cè)。比如，直觀檢查較為簡(jiǎn)單，可以用看、摸、聽(tīng)等直觀檢查方案，將一些較為顯露的故障迅速的找出來(lái)。在下面基本方案中將講解直觀檢測(cè)法。當(dāng)直觀檢修未找出損壞，需借助儀器儀表或其他專用工具儀表來(lái)檢修時(shí)，也應(yīng)先對(duì)較容易的予以先檢驗(yàn)。、

3、過(guò)濾器因?yàn)闃?gòu)造很使用環(huán)境等原由，柴油發(fā)電機(jī)組的某一故障現(xiàn)狀可能是以某些總成或部件的損壞較為常見(jiàn)，應(yīng)先對(duì)這些常見(jiàn)故障部位進(jìn)行檢驗(yàn)。若未找出損壞，再對(duì)其他不常見(jiàn)的可能損壞部位予以檢修。這樣做往往可以迅速的找到損壞，省時(shí)省力。

4、濾清器電子控制裝置通常都有故障自診斷功能，當(dāng)電子控制系統(tǒng)產(chǎn)生某種故障時(shí)，故障自診斷裝置就會(huì)立刻監(jiān)測(cè)到損壞，并通過(guò)“監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)組”等警告燈向操作人員報(bào)警或提示。與此同時(shí)，以代碼的方法儲(chǔ)存該損壞的信息。對(duì)于有些故障，損壞自診斷系統(tǒng)檢修前，應(yīng)先按制造廠提供的方案，讀取故障代碼，并檢驗(yàn)和解除代碼所指的損壞部位。待故障代碼所指的故障解除后，如果發(fā)電機(jī)損壞現(xiàn)象還未處理，或者開(kāi)始就無(wú)故障代碼輸出，則再對(duì)發(fā)電機(jī)組可能的損壞部位進(jìn)行檢測(cè)。

5、先思后行對(duì)發(fā)電機(jī)組的故障狀況進(jìn)行損壞淺談，在知曉可能的故障起因有那些的基礎(chǔ)上再進(jìn)行損壞檢查。這樣，可防止損壞檢驗(yàn)的盲目性。既不會(huì)對(duì)與故障現(xiàn)象無(wú)關(guān)的部位做無(wú)效檢驗(yàn)，又可防止對(duì)一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速解決故障。

6、先備后用電子控制裝置的一些部件性能好壞，電氣線路正常與否，常以其電壓或電阻值等參數(shù)來(lái)判斷。如果沒(méi)有這些數(shù)據(jù)資料，裝置的故障檢判將會(huì)很困難，往往只能采取新件替換的方案，這些方法有時(shí)會(huì)造成修理費(fèi)用猛增且費(fèi)工費(fèi)時(shí)。所謂先備后用是指在檢修該型康明斯發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備好修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)組型的有關(guān)檢修參數(shù)資料。除了修理參數(shù)資料外，另一個(gè)有效的辦法是利用無(wú)損壞柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)其系統(tǒng)的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量，并記錄下來(lái)，作為日后檢查同型柴油發(fā)電機(jī)組的檢驗(yàn)比較數(shù)據(jù)。如果平日注意做好這項(xiàng)工作，會(huì)給系統(tǒng)故障檢修帶來(lái)方便。

特別注意：柴油發(fā)電機(jī)組損壞并非一定出在電子控制系統(tǒng)。